隨著國Ⅵ腳步越“走”越快，福田汽車為全面滿足國Ⅵ排放標準，實現產品全面升級，各品牌單位與時間賽跑，短時間內克服技術壁壘，嚴格按照國Ⅵ尾氣排放標準升級發動機，并在整車匹配、電控系統開發等方面完全實現自主研發，達到了國Ⅵ產品的開發標準。
11月10日，福田時代在“專用車之都”隨州舉行了“福田時代國VI專用車產品全國上市發布會”，福田商用汽車集團高級副總裁兼時代事業部總裁王術海、福田時代事業部研發副總裁兼技術研究院院長王善健、福田時代事業部時代營銷公司常務副總經理王小凱等福田時代事業部領導，重點經銷商代表、改裝廠代表、專用車客戶代表及行業媒體等共計180余人參加，此次上市發布會，為福田時代“新”時代業務戰略奠定了雄厚基礎。
新藍圖、新征程，國VI第一時間全國布局
雖然全面實施國VI的規定時間是從2021年7月1日起，但是截至目前，已有包括深圳、廣州、江蘇在內的多個省市地區已提前出臺了實施“國VI”的規定和相關文件。專用車作為商用車領域中極為重要的細分市場，隨著我國經濟的快速發展及城市化進程的不斷推進，市場需求持續增長，但目前市面上缺乏相應的國VI專用車產品。
福田時代作為行業出眾的專用車改裝底盤提供商，以超前的敏感性和行動力未雨綢繆，自2017年起歷經兩年的研發籌備，實現了國VI專用車產品全國布局，作為國內首家取得國VI B公告的商用車車企，福田時代按照國VI B的強制要求，為用戶提供了一步到位的專業底盤，徹底解決了因國VI分階段執行給用戶帶來的困擾。
上市發布會中，福田商用汽車集團高級副總裁兼時代事業部總裁王術海表示：“2018年10月29日在800余人的共同見證下，福田時代發布了‘新’時代業務戰略，明確了時代業務到2023年國內年銷量突破50萬臺，海外銷量突破5萬臺，其中，專用車業務比重將持續增加，預計到2023年專用車業務銷售目標將增至11萬輛，銷售比重由目前的11%提升至22%?！?br />
福田時代將繼續深化“生態營銷圈”建設，搭建互通互補的專用車業務合作推廣平臺，通過大委改模式、直銷模式、改裝廠之間互推三種模式，實現客戶信息共享、改裝資源共享、產品資源共享、前瞻性產品協同研究開發，進而實現合作單位的全面發展。
“新時代、新藍圖、新征程”，福田時代作為行業出眾的專用車改裝底盤提供商，隨著綜合實力的不斷升級，“新”時代業務戰略一定能夠落地，“新”時代必將展現新作為，新藍圖必將實現新未來，新征程必將譜寫新篇章!